09.05.2006: Deutschland – Pleitewelle im Güterkraftverkehrsgewerbe hatte 2005 ihren Höhepunkt

Das deutsche Güterkraftverkehrsgewerbe hat 2005 sein bislang härtestes Jahr durchgemacht. Die erwartete Pleitewelle, die sich auch in das heurige Jahr hinziehen sollte, blieb aus. Dazu Wolfang Langenberger, Vorsitzender des Verbandes des Württembergischen Verkehrsgewerbes:“ Vor allem Lkw-Maut, die steigenden Dieselpreise sowie höhere Fahrzeug- und Personalkosten haben dem Gewerbe zugesetzt“. Der Verband erwartet auch mit Spannung die Entscheidung über eine Klage gegen TollCollect. Der Mautbetreiber hatte die Geschäftsbedingungen einseitig zu seinen Gunsten geändert und den Nutzern bei Nichtakzeptieren mit einer Kündigung gedroht. Gastredner Prof. Karlheinz Schmidt, Hauptgeschäftsführer des BGL, empfahl den Mitgliedern, Belege über Reparaturen in Zusammenhang mit den On Board-Units aufzuheben, um diese nach dem Gewinn des Rechtsstreits einreichen zu können.